摘要：在特斯拉收入，收入和收入的第一季度报告中，与去年同期相比，车辆的业务收入下降了20％。它的股价今年下跌了41％，又一次的交易变化很小。 特斯拉在周二发布的第一季度收入的报告中说，该公司的收入和收入不符合预期，并且自去年同期的汽车业务收入下降了20％。 这是与再固定（LSEG）期望相比的基本数据： 每零件收入：调整为27美分，预计39美分。 收入：193.4亿美元，预计为2111亿美元。 去年同期，总收入在213亿美元中下降了9％。自动化收入从去年同期的174亿美元下降了20％，至140亿美元。 特斯拉说，降低性能的原因之一是需要升级生产线以启动MAK的四个汽车工厂该公司还指出，该公司还指出，价格和销售激励措施的平均销售也增加了收入和收入。 净利润下降了71％，从去年的13.9亿美元（41美分）下降到4.09亿美元（每零件12美分）。 对于特斯拉，2025年是不可取的。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在他的唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统的白宫办公室花费了很多时间，负责监督削减联邦政府规模的工作。总统的全面关税计划引起了人们的担忧，即电动汽车的基本组件和材料的成本将增加，包括喀马丹制造，汽车玻璃，印刷电路板和电池。 特斯拉的股价在2025年下跌了41％，自2022年以来的季度季度下降了3月的最差季度。在周二的时间交易期间，该股票通常保持不变。 该公司尚未承诺要增长这个R并表示将在第二季度更新中“重新评估2025年的性能指南”。 特斯拉在给股东的一封信中提醒投资者，“随着贸易政策的快速变化对特斯拉以及全球供应链和成本结构有害，自动和能源市场的不确定性不断增加。”该公司表示，“动态变化”和“政治情绪的改变”可能会对其产品的短期需求产生有意义的影响。 特斯拉在美国和欧洲面临广泛的抗议活动，马斯克积极支持德国德国在欧洲的选择。本月初，该公司报告说，第一季度送货量比一年前下降了13％，至336,681辆。 特斯拉很难跟随廉价的竞争对手和在机器人出租车市场的竞争对手落后。目前，美国机器人出租车市场由字母的Waymo主导。该公司位于德克萨斯州奥斯汀的公司承诺将第一次乘车而没有D河。 周二，该公司保证，当时仍将“试点启动”奥斯汀服务的投资者，并开始在今年在加利福尼亚州弗里蒙特的一条飞行员制造线上生产人形机器人。 该季度的理学利润从一年前的11.7亿美元下降了66％，至4亿美元，营业利润率为2.1％。该公司表示，增加与AI项目相关的成本是收入崩溃的原因之一。 如果没有环境法规点，该公司将在本季度损失汽车销售额。特斯拉从出售所有电气车的收入点从一年前的4.32亿美元上升到5.95亿美元。 能源生产和存储业务收入在本季度上年增长了67％，从16.4亿美元增加到27.3亿美元。该公司表示，开发AI基础设施“为我们的储能产品创造了巨大的机会，以稳定电网，在需要的情况下移动能量，并提供额外的kapasidad电力。 “ 特斯拉的能源业务使用外国供应商。该公司表示，“关税上升可能会导致市场上的波动，并对供求产生短期影响。” 特斯拉与分析师的电话会议定于下午5:30开始。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）